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»Für die Schätzung der Höhe des merkantilen Minderwerts eines unfallbeschädigten Personenkraftwagens sind die auf dem Gebrauchtwagenmarkt üblichen Regeln für solche Schätzungen zu berücksichtigen. Die Methoden von Ruhkopf/Sahm, Halbgewachs und Nölke/Nölke, die für denselben Schadensfall zu ganz unterschiedlichen Ergebnissen führen, ergeben entgegen der Ansicht des Bundesgerichtshofs [ES Kfz-Schaden C-2/15] keine brauchbaren Bewertungsgrundlagen, weil sie den Gepflogenheiten des Gebrauchtwagenmarkts nicht entsprechen. Zur Schätzung des merkantilen Minderwerts nach dem »Hamburger Modell«: Anhand einer Tabelle wird die obere Bemessungsgrenze für den Minderwert je nach der Betriebsleistung des Fahrzeugs mit 10 % bis 30 % der Reparaturkosten bestimmt. Umstände des Einzelfalls können zu einer abweichenden Einstufung führen. Je nach der Art der Beschädigungen und der Art der Reparatur kann eine angemessene Herabsetzung des Grenzbetrags in Betracht kommen.«

OLG Hamburg (7 U 105/80) | Datum: 06.10.1981

Nach neuerer, nicht näher begründeter Rechtsprechung des BGH [ES Kfz-Schaden C-2/15] sollen solche Bemessungsmethoden, die von den Reparaturkosten als bestimmender Bezugsgröße ausgehen (so zum Beispiel auch die vom [...]

Zur Feststellung des merkantilen Minderwerts reparierter Kraftfahrzeuge ist neben dem Umfang der Unfallschäden auch der Fahrzeugwert zur Unfallzeit zu berücksichtigen - hier: im Falle eines fast noch fabrikneuen teuren Wagens.

OLG Hamburg (7 U 114/67) | Datum: 21.11.1967

Reparatur eines Pkw »Mercedes 300 SL«, Baujahr 1966, 4800 km gelaufen; Blechschäden an leicht auswechselbaren Teilen des Hecks; geschätzte Reparaturkosten in Höhe von 1105,- DM, Kostenvoranschlag über 3709,- DM; [...]

Rechtsgrundlagen und Kriterien für die schadensersatzrechtlich gerechtfertigte Entscheidung des durch einen Kfz-Unfall Geschädigten zwischen Ersatzwagenerwerb und Reparatur des betroffenen Wagens.

OLG Hamburg (7 U 101/63) | Datum: 28.11.1963

In Rechtsprechung und Literatur ist - unbeschadet aller sonst noch offenen streitigen Fragen - anerkannt, daß der Gläubiger im Falle der Beschädigung einer gebrauchten Sache jedenfalls dann Lieferung einer neuen Sache [...]

Im Falle des Totalschadens eines beruflich genutzten Kraftfahrzeugs kann die Anmietung eines Ersatzwagens für die - verglichen mit einem Gebrauchtwagenkauf - längere Frist bis zur Lieferung eines fabrikneuen Fahrzeugs gerechtfertigt und Grundlage des Mietwagenkosten-Ersatzes sein.

OLG Hamburg (7 U 58/59) | Datum: 10.11.1959

Der Kl. kann von den Bekl. die Erstattung der unstreitig aufgewendeten Mietwagenkosten verlangen, [und zwar] für 65 Tage ... und vermindert um ersparte Eigenkosten. Daß ein eigenes Kfz für die Berufszwecke des Kl. [als [...]

OLG Hamburg - 2011/7900

OLG Hamburg (7 U 57/86) | Datum: 01.07.1986

Die Berufung der Beklagten gegen das Urteil des Landgerichts Hamburg, Zivilkammer 31, vom 18. April 1986 wird auf ihre Kosten zurückgewiesen. Das Urteil ist vorläufig vollstreckbar. Es beschwert die Beklagten um 33.928 [...]

1. Wird ein RotlichtÄVerstoß im innerörtlichen Verkehr mit einer stationären Überwachungsanlage dokumentiert, so bedarf es grundsätzlich keiner ergänzenden Feststellungen zur zulässigen Geschwindigkeit, zur Geschwindigkeit des Betroffenen, zu seinem Abstand von der Lichtzeichenanlage beim Wechsel von Grün auf Gelb bzw. von Gelb auf Rot und zur Dauer der Gelbphase. 2. Die Identität des Betroffenen kann durch einen Vergleich der von der Überwachungsanlage gefertigten Fotos mit seinem Erscheinungsbild festgestellt werden. Dazu müssen mehrere aussagekräftige Identifizierungsmerkmale ausgewählt und in ihren charakteristischen Einzelheiten beschrieben werden.

OLG Hamburg (1 Ss 125/95 OWi) | Datum: 29.09.1995

Zur Dauer der Gelbphase s. OLG Hamm VRS 57, 453; OLG Köln VerkMitt 1984, 83 ; OLG Köln VRS 84, 115 ; OLG Hamburg DAR 1993, 395 ; OLG Karlsruhe VRS 89, 140 ; s.a. zum Anhalteweg OLG Bremen VRS 79, 38; OLG Düsseldorf VRS [...]

Gesichtspunkte für die Ermittlung des Erwerbsschadens einer Gastwirtin, die wenige Monate nach Eröffnung ihres Gaststättenbetriebs verletzungsbedingt erwerbsunfähig wird: bisheriger Reingewinn als Bemessungsgrundlage? Perspektiven und Bedingungen, auch im Vergleich innerhalb der Branche? einschlägige Erfahrungen im eigenen Berufsleben? Unterstellung hypothetischer beruflicher Zukunft als Arbeitnehmerin? Schadensgeringhaltungspflicht zur Vermeidung ausfallbedingten Einnahmerückgangs?

OLG Hamburg (7 U 59/95) | Datum: 07.11.1995

Das OLG grenzt gegen einen vom BGH im Jahre 1957 entschiedenen Fall ab (Urteil - VI ZR 214/56 - 1.10.1957, in VersR 1957, 750); dort ging es um die - für die berufliche Perspektive zu klärende - Alternative unrentabler [...]

Grob fahrlässige Herbeiführung des Versicherungsfalls in der Kfz-Kaskoversicherung

OLG Hamburg (14 U 163/04) | Datum: 23.12.2004

Der Beschluss beruht auf § 522 Abs. 2 S. 2 ZPO . Der Senat ist davon überzeugt, dass 1. die Berufung keine Aussicht auf Erfolg hat, 2. die Rechtssache keine grundsätzliche Bedeutung hat und 3. die Fortbildung des [...]

Der nach dem System der 'Grünen Karte' i.Vbdg. m. § 2 Abs. 1b AuslPflVG eintrittspflichtige Versicherungsverband hat im Rahmen des § 91a ZPO die Kosten des Rechtsstreits zu tragen, wenn er aus Gründen, die in der Sphäre der Versicherer - insbesondere auch des ausländischen Haftpflichtversicherers - liegen, erst im Laufe des Rechtsstreits sichere Kenntnis vom Vorliegen einer gültigen 'Grünen Karte' erlangt und deshalb verspätet reguliert.

OLG Hamburg (7 U 54/73) | Datum: 14.09.1973

VersR 1974, 277 [...]

Umfang der Ersatzfähigkeit unfallbedingter Mietwagenkosten

OLG Hamburg (14 U 175/08) | Datum: 15.05.2009

Auf die Berufung der Beklagten wird das Urteil des Landgerichts Hamburg, Zivilkammer 31 , vom 31.10.2008, Az 331 O 19/08, unter Zurückweisung der Anschlussberufung der Klägerin wie folgt abgeändert: 1. Die Beklagte [...]

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