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1. Läßt der Halter den Ölstand seines Kraftfahrzeuges prüfen, so genügen Tankstelleninhaber und dessen Gehilfe ihrer Sorgfaltspflicht nicht, wenn sie nach der Prüfung lediglich die Motorhaube fallen lassen und auf die Haube drücken. Sie haben sich vielmehr Gewißheit zu verschaffen, ob die Motorhaube auch verschlossen ist, was sie durch einen Versuche, ob die Haube sich anheben läßt, feststellen können. 2. Der Halter muß jedoch einen Teil seines Schadens selbst tragen; denn der Schaden ist bei dem Betrieb seines Kraftfahrzeuges entstanden. Die bei der Entstehung des Schadens mitwirkende Betriebsgefahr steht i.S.v. § 254 BGB einem Verschulden des Geschädigten gleich.

OLG Oldenburg (2 U 68/66) | Datum: 23.11.1966

So zu 1. auch LG Essen v. 29.02.1968, VersR 1968, 562 m. ablehn. Anm. v. Kempgens = VersR 1968, 806 m. Anm. v. Stelzer DAR 1967, 274 VRS 33, 81 [...]

Der durch Kfz-Totalschaden Geschädigte kann zwecks erforderlicher Geringhaltung von Mietwagenkosten gehalten sein, Verzögerungen bei der Ersatzwagenbeschaffung - infolge fehlender eigener Mittel zum Kauf - durch Kreditaufnahme zu vermeiden.

OLG Oldenburg (1 U 104/66) | Datum: 17.11.1966

[Wenn] der Kl. den Erwerb eines Ersatzfahrzeuges, dessen Wert dem Zeitwert des beschädigten Wagens vor dem Unfall in etwa entsprach, mit eigenen Mitteln [nicht] finanzieren konnte, war er unter den Umständen des [...]

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